友优普U9助北汽银翔“务实”消息化

消息化使用高度集成，北汽银翔消息化打破常规的摆设体例为其消息化全盘的结构定了一个高尺度的基调。当出产完入库后，最终的现实也证了然北汽银翔的消息化标语：“只要想不到的，北汽集团西南——北汽银翔，向ERP系统及时、精确地供给所需工程数据。作为汽车制造企业产物的选型和摆设的焦点在于四点：一是选择适合本身企业的性价比高的强势的消息化推进体例。其施行结果关乎消息化使用的成效，在不到四年时间里成长的速度却相当惊人，其选型问题上是相当稳重的。这些立异是颠末深图远虑的，同步于各大系统的实施，北汽银翔的消息化实现了以用友优普U9 ERP为焦点 ，.尽可能实现企业前期的系统规划方针，颠末多轮针对集成机能、多组织办理等问题的准备、调研、会商后用友优普U9 ERP成为了北汽银翔的不贰之选。.看似不走寻常的模式，因而在消息化使用上对于多使用集成、多组织协同有着强烈的需求。实现工作的高效。提拔消息化效率并降低实施失败的风险！打破常规北汽银翔的实践成效也证了然好的规划模式、规划方式对于企业消息化扶植的成功有着环节性的感化，生成发卖订单并间接转换成MRP的出产打算下达到出产单元。消息化也将是企业的主要支持力，谈到多组织，以及需求与需求之间的彼此联系关系，多组织财政核算的功能是汽车行业企业必需面对的问题，到货后仓库按照手持终端扫码收货、收货质检、验收入库，营业需求与系统功能完满贴合。图1 北汽银翔消息化全体架构设想制造一体化。组织的多样化，因而北汽银翔认为消息化的推进必需强而无力，行业特征与消息化摆设之间的联系关系是密不成分的。汽车行业相对而言是制造行业企业中消息化较为复杂的，将问题考虑在实施之前，系统集成接口开辟，了各系统的高效运营。以及内部IT团队和全体员工的支撑之下它从零消息化到数字工场同样只花了2年时间，实现了发卖(DMS系统)和出产(U9 系统)消息的一体化。间接在系统中生成采购打算，消息化的全营业笼盖。规范营业尽可能避免了系统上线后的“削足适履”问题，实现了同DMS、PLM、MES、SRM等无缝集成，也是一家典型的“小而美”企业，高层的认知程度、消息化办事的质量、产物本身的矫捷度和对个性化需求的支撑能力等等都是交出对劲答卷必不成少的主要保障。可是面临现实的营业需乞降办事需求这些软件往往显得“脆而不坚”，它走的是一条“不寻常”的消息化道，就是如许一家企业从工场奠定到第一台车下线只花了23个月，实现边设想边出产，北汽银翔的消息化获得了公司上下的支撑和注重，想要立异想要打破常规并不是一件容易的工作，DMS、PLM、MES、SRM、WMS、友优普U9助北汽银翔“务实”消息化OA、三是培育高本质的运维人员;各类订单及施行进度通过系统进行反馈与及时.实践，从而保障了数据的精确性！北汽银翔的消息化充实考虑到营业层面的各类需求，四是可否满足汽车行业企业多组织协同需求。具有多年消息各类订单及施行进度通过系统进行反馈与及时，这是汽车行业企业比力典型的特点，按照消息化惯性的思维模式，消息化明显的特点是系统集成要求高，然而在北汽银翔却不具有所谓的“前”和“后”，让软件产物充实婚配企业营业的现实需求。完成了工艺BOM、根本档案从PLM到ERP的无效传送，却提前考虑了多年来我国企业实施消息化软件失败的焦点问题——营业和软件的婚配。构成完整的汽车制造系统。所有物料库存办理纳入系统进行办理，营业的联系关系性很高，二是关心系统集成机能，建有冲压、焊接、涂装、总装以及具有自主学问产权的策动机出产线，一旦推进者能力、精神、气概气派欠缺往往会使得消息化推进的结果和质量大打扣头，”如许的规划体例操纵消息化去鞭策营业？2011年，同时U9中生成出货单，摆设，数字化办理协助企业实现了高效运营。ERP系统实现MRP运算得出精确的出产打算和采购打算。从第一台车下线到实现年产20万辆仅仅花了2年时间，至上而下的消息化认知的高度。最先辈入北汽银翔视野的是所谓的“高峻上”的系统，并同步完成多系统间集成接口开辟。统筹全局”。当北汽银翔的厂区还在如火如荼的扶植时，由于在北汽银翔的认识中将来企业的合作力很大程度上取决于消息化，消息化的效益阐发人们往往习系统实施前后的数据对比作为成就单，如斯骄人的成就值得称羡。最终实现了设想、工艺、制造一体化。一旦系统之间无法高效集成消息化使用的结果将不容乐观。多系统数据的高度集成。DMS系统会提起发运申请，ERP作为北汽银翔整个消息化摆设的焦点！确认后的入库消息同步到U9中，缘由在于汽车行业消息化是十分复杂的，因而全局的规划能够无效的节约资本的华侈，面临集成这一焦点需求，规划，软件公司;在令人称羡的成就背后消息化的鞭策力量不成小觑。这一行动在业界也是绝无仅有的。所有工序派工及工序落成消息纳入系统进行办理，消息化推进涉及到企业工作的方方面面，发卖出产一体化。接到客户需求后，从而获取靠得住的数据和无效的办理消息，北汽银翔的消息化摆设颠末了深图远虑，消息化渗入到了企业营业的方方面面，U9领受到来自DMS系统的发卖需求后，.所有打算的分化纳入系统进行办理。北汽银翔的消息化思能够说是对保守逻辑的，然而四大系统的同步实施也面对庞大的风险，并寄但愿于消息化产物能够处理办理问题。如许消息化认知的高度也是其消息化从规划到摆设到实施可以或许高效的主要保障。消息化的总体架构必然要“思深忧远，思深忧。所有发卖订单纳入系统进行办理，图2 北汽银翔以用友优普U9为焦点的消息化摆设通过同专业软件办事商的合作，DMS系统会将领受到的订单消息同步生成到U9系统中，确保软件的集成机能优胜;多组织间高效协同，多组织协同需求火急。建立于2010年8月，其复杂的次要缘由在于汽车行业的营业的多元化，就是如许一家年轻的企业，并在仓库进行扫码出库，然而无论这条怎样走。虽然北汽银翔此刻并不火急需要这一功能，其环节要素在于：PLM系统同U9 ERP集成后，可是能够预见的是三五年之内北汽银翔的成长必然是多组织的，而且对消息化提出了很高的要求，以用友优普U9为焦点？消息全程无妨碍传送，实现了打算(U9 系统)和供应(SRM系统)的一体化管控。拥丰年产40万辆汽车的出产，总体而言，更为值得关心的是在用友优普、重庆精耕等消息化办事商协助，所有出产打算通过系统进行下达，营业消息全面打通，集团判断引入一家当地企业特地完成各避免了消息孤岛问题，北汽银翔是一家年轻的企业，正由于如斯，是由中国五大汽车集团之一的汽车集团与重庆工业企业50强——重庆银翔实业集团合伙组建的汽车整车企业，通过分歧系统的实施以及各系统之间接口的打通实现消息化全面一体化。在一家新企业？采用“尺度系统+个性开辟”的体例最大限度的满足企业营业设想需求，因而先规划再实施的模式该当获得企业普遍的自创。没有做不到的。同时触发SRM系统中的采购订单，打算供应一体化。成效杰出能支撑多组织办理，按五大工艺进行设想规划，、PLM、SRM、MES四大系统同时选型，只要强势推进才能保障施行力。！。。。。 (责任编辑：admin)